2017年12月18日獲悉，濰柴集團收入突破2000億暨2020-2030戰(zhàn)略新聞發(fā)布會于山東大廈齊魯廳正式舉行。

新動能，新濰柴，新跨越。2017年10月21日，在黨的十九大召開之際，濰柴集團舉行了“獻禮十九大、沖刺2000億”動員大會。貫徹落實十九大精神，濰柴用實實在在的成績說話。新聞發(fā)布會現(xiàn)場，山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光自豪地宣布，截止12月18日，濰柴集團收入已經(jīng)突破2000億，預計全年收入將達到2200億元，利潤總額超過100億元。這標志著濰柴正式跨入了國際化企業(yè)集團行列。

成績的背后，是濰柴人不忘初心、腳踏實地的專注，是不斷求變、勇于追求夢想的執(zhí)著，是“要做就做第一”的勇氣，支撐著濰柴人，歷經(jīng)坎坷風雨，一路披荊斬棘，將一個年銷售收入只有5.8億元，欠息、欠稅、欠費3億元，員工6個月發(fā)不出工資的瀕臨破產(chǎn)的發(fā)動機企業(yè)，打造成一個近20年保持快速成長，年復合增長率達到36%;業(yè)務涵蓋動力總成、汽車業(yè)務、工程機械、智能物流、豪華游艇、金融服務六大板塊;市場化、高端化、國際化、多元化的企業(yè)集團。

“把發(fā)動機賣得比房地產(chǎn)還掙錢”

“濰柴的目標就是要把發(fā)動機賣得比房地產(chǎn)還賺錢”，新聞發(fā)布會上，提起濰柴發(fā)展的奇跡，譚旭光表示，濰柴這些年的發(fā)展，貴在“專注制造業(yè)”。

習近平總書記在十九大報告中提出，建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上。濰柴70多年始終專注于裝備制造業(yè)的振興發(fā)展。為了獲取更大的利潤，很多企業(yè)都轉(zhuǎn)向房地產(chǎn)，但是濰柴始終不為所動，并堅持要把發(fā)動機賣得比房地產(chǎn)還賺錢。劉家義書記視察濰柴時指出，濰柴的發(fā)展真正體現(xiàn)了“?！保粋€企業(yè)涉及的不相關領域越多，就不知道會從哪個板塊上摔下來。

十幾年來，濰柴始終專注于主體業(yè)務的延伸，不斷做強做大主業(yè)。2005年濰柴戰(zhàn)略重組湘火炬，震撼了全球的商用車行業(yè)。濰柴率先在全球提出動力總成系統(tǒng)的技術(shù)解決方案。從2005年到現(xiàn)在，濰柴累計為重型汽車行業(yè)提供發(fā)動機587萬臺，提供重型變速箱670萬臺，提供重型車橋354萬根;陜汽重卡2005年銷售僅有1.4萬輛，至今累計銷售87.9萬輛，今年全年銷量達到2005年的十倍以上。

濰柴始終如一專注于科技創(chuàng)新。2010年，濰柴率先提出邁向高端、挑戰(zhàn)全球第一的目標。十年來，僅發(fā)動機板塊的研發(fā)投入就超過150億元，打造了國內(nèi)領先、全球一流的研發(fā)試驗能力，擁有國內(nèi)唯一的內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室。通過美國最嚴格的EPA認證，擁有國內(nèi)唯一通過美國EPA認證的試驗臺架。十年引進海外高端人才300多名，先后有8人入選國家“千人計劃”，12人入選泰山產(chǎn)業(yè)領軍人才。全集團國內(nèi)企業(yè)研發(fā)人員4365人，其中博士86人，碩士2860人。

濰柴始終如一專注于滿足客戶的需求。濰柴發(fā)動機從單一配套重卡，實現(xiàn)了向多元配套市場的轉(zhuǎn)型，在工程機械、客車、農(nóng)業(yè)裝備等領域成為最佳主導配套動力，改變了我國柴油發(fā)動機的被動局面。法士特變速箱在重型汽車領域占有率超過70%;成功進入大中型客車領域，并成為首選產(chǎn)品;AT、AMT、S變速器、液力緩速器等新產(chǎn)品受到客戶追捧。陜汽重卡由過去的自卸車獨大，實現(xiàn)了向自卸車、牽引車和載貨車等全系列業(yè)務的成功轉(zhuǎn)型。

“圍繞補短板全球資源為我所用”

歐洲中部時間11月21日，在博世集團創(chuàng)始人羅伯特·博世先生當年工作的書桌前,譚旭光董事長與博世集團全球董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，基于對未來商用車新能源的發(fā)展方向的共同認知及智能制造的需求，雙方將在氫燃料電池技術(shù)和智能制造自動化工廠項目等方面進行深度合作。

在德國的三天內(nèi)，譚旭光還完成了另外兩件大事，一是為濰柴動力(德國)科技創(chuàng)新中心揭牌，這是繼在東京、芝加哥之后，濰柴設立的又一家科技創(chuàng)新中心;二是濰柴集團與德國FEV公司CEO史蒂夫·皮辛格在巴伐利亞州政府辦公廳簽署了共同研發(fā)制造一萬千瓦海上動力的合作協(xié)議。

“圍繞補短板全球資源為我所用”，譚旭光介紹到，一方面，濰柴整合國際一流的技術(shù)平臺及資源，鏈合創(chuàng)新，實現(xiàn)了濰柴科技研發(fā)水平幾何式提升，另一方面，圍繞“補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略目標，濰柴聚焦全球核心技術(shù)和高端產(chǎn)業(yè)，大力推動跨國并購，從2009年開始，濰柴抓住全球金融危機的機遇，加快走出去，實施了歐洲并購“三部曲”：試水法國博杜安高速海上動力公司、收購意大利法拉帝全球頂級豪華游艇集團、戰(zhàn)略重組全球第二大叉車集團德國凱傲和全球高端技術(shù)品牌林德液壓;推進北美并購“二重奏”：并購全球最先進的智能物流整體解決方案提供商美國德馬泰克、戰(zhàn)略控股全球領先的可替代燃料動力提供商美國PSI公司。這些海外并購企業(yè)整合后全部實現(xiàn)高利潤增長。濰柴成為中國企業(yè)海外并購的成功典范。如今，濰柴收購法國博杜安后共同開發(fā)的全新船用發(fā)動機批量進入技術(shù)、環(huán)保標準最嚴格的美國市場，裝配這一發(fā)動機的城市輪渡行駛在紐約市中心最繁忙的伊斯特河上;濰柴發(fā)動機配套在了凱傲旗下的寶驪叉車上，使其更適應中國市場;濰柴與林德液壓共同在中國建立的工廠，今年已經(jīng)實現(xiàn)了第一個小目標“銷售收入突破一個億”;通過可替代燃料動力系統(tǒng)全球領先提供商美國PSI，濰柴產(chǎn)品將大規(guī)模進入北美市場，將戰(zhàn)火燒到國際競爭對手的主場。

歐美市場翻云覆雨，“一帶一路”精耕細作。在 “一帶一路”沿線，濰柴重點經(jīng)營好“家門口的市場”。在東南亞、南亞、獨聯(lián)體、中東四個主戰(zhàn)場完成網(wǎng)絡布局。推動國際產(chǎn)能合作，印度公司采用輕資產(chǎn)模式，當年投入次年盈利，連續(xù)翻番增長，成為境外產(chǎn)能合作的示范。緬甸、埃塞俄比亞技術(shù)輸出項目全面落地。2016年，在習近平主席的見證下，濰柴與白俄羅斯馬茲集團簽署協(xié)議成立合資公司。今年9月13日，濰柴馬茲合資公司在白俄羅斯中白工業(yè)園奠基，預計2018年底建成投產(chǎn)，將成為濰柴海外發(fā)動機本地化制造的又一重要基地。目前，濰柴海外收入占比超過40%，實現(xiàn)了國內(nèi)外均衡發(fā)展，平滑經(jīng)濟周期性波動的影響。

“要做就做最好”

“我的人生信條是要做就做第一，不爭第一就是在混?！弊T旭光在發(fā)布會上和記者分享企業(yè)改革創(chuàng)新經(jīng)驗時提起自己這些年的堅持，“我們敢于想別人不敢想的事，干別人沒干過的事?！?

他是這么說的，也是這么做的。這些年，濰柴始終對標全球一流，做最好的產(chǎn)品。

早在2002年濰柴便提出要將濰柴的發(fā)動機打造成為中國的“英特爾芯”;2004年濰柴動力香港上市，當年營業(yè)收入首次突破100億元，濰柴又提出“一切從100億開始”;2007年在吸收合并湘火炬后，濰柴提出要進軍世界500強;2011年濰柴成功跨越千億收入大關;如今在實現(xiàn)2000億收入后，世界500強的目標近在眼前。十幾年來，正是因為對“要做就做最好”理念的堅持，濰柴的一個個夢想才能都變成了現(xiàn)實!現(xiàn)在，濰柴最核心的發(fā)動機、變速箱、車橋等都是國內(nèi)最好的，國外的凱傲、法拉帝、林德、德馬泰克等都是全球頂級品牌。12月18日-28日，濰柴在山東大廈舉辦的新產(chǎn)品展示會，圍繞山東省政府提出的“新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)、新模式”，集中展現(xiàn)企業(yè)動力總成、汽車業(yè)務、工程機械、智能物流、豪華游艇、金融服務六大板塊的新產(chǎn)品新技術(shù)，有德馬泰克智能物流展示工廠、陜重汽整車X6000系列、山推無人智能推土機、亞星氫燃料電池車、濰柴全系列國六發(fā)動機，這些都是近幾年濰柴整合全球資源平臺推出的全球高端產(chǎn)品。

站在2000億的新起點上，面對全球新一輪工業(yè)革命，在黨的十九大和山東省第十一次黨代會精神的指引下，濰柴發(fā)布2020-2030戰(zhàn)略。新戰(zhàn)略包括“一個目標”“兩個階段”。

一個目標：就是收入達到一千億美元

“兩個階段”：“從超越到引領”，即：到2020年濰柴傳統(tǒng)業(yè)務要超越世界一流水平，到2030年濰柴新能源業(yè)務要引領全球行業(yè)發(fā)展。打造受人尊敬的國際化強企，成為競爭力持續(xù)提升的世界500強公司。在山東省新舊動能轉(zhuǎn)換中當仁不讓地起到排頭兵作用。

為了實現(xiàn)2020-2030戰(zhàn)略中,濰柴推出九項舉措。其中包括：濰柴要打造成為智能物流整體解決方案的全球領導者;整合“林德液壓+濰柴發(fā)動機”，打造液壓動力總成系統(tǒng);整合全球資源，加快突破氫燃料電池、固態(tài)氧化燃料電池、固態(tài)鋰電池核心技術(shù)，實現(xiàn)工程化落地;到2020年，柴油機熱效率從現(xiàn)在的46%提升到50%以上，趨近零排放標準。天然氣發(fā)動機熱效率從現(xiàn)在的39%提升到42.5%，力爭達到45%。攻克一萬千瓦海上動力核心技術(shù)，引領世界先進水平;重型汽車的智能駕駛技術(shù)要實現(xiàn)行業(yè)領先。陜汽重卡要進入全球前列;AT變速箱、AMT變速箱、電驅(qū)動橋要成為行業(yè)的主導配套產(chǎn)品;圍繞向高端消費的轉(zhuǎn)型升級，大力推進法拉帝游艇在全國沿海城市的消費落地;在山東濰坊率先建設數(shù)字化工廠，智能制造走在全國裝備制造行業(yè)前列;營造卓越的創(chuàng)新生態(tài)，搭建高端人才聚集地。

未來的每一項規(guī)劃，每一個目標，濰柴都是在“想別人不敢想的事，干別人沒干過的事;對標全球一流，做最好的產(chǎn)品”。

明年的5月8日，是習近平總書記視察濰柴十周年，總書記視察濰柴時指示：“你們打造了民族品牌，為建設創(chuàng)新型國家做出了貢獻。希望你們再接再厲，再創(chuàng)佳績?！比缃?，站在2000億的起點上，濰柴可以自豪地向總書記報告，新時代，新作為，建設制造強國的路上，濰柴再扛接力棒